Golf GTI 8-го поколения увидел свет весной 2020 года, а ближе к концу года он обзавелся и заряженной версией, получившей название ClubSport.
Под капотом у автомобиля двухлитровая рядная четверка, разогнанная до 300 лошадей. Заряженная версия Гольфа быстрее чем оригинальный хот-хэтч и ClubSport предыдущей генерации (2016 года выпуска).
Кроме мощности двигателя есть и другие отличия от основной модели Golf GTI. ClubSport 2020 года оснащен 7-ступенчатым роботом. Механика ему не положена, зато положены:
На Нюрнбергской трассе заряженная версия обошла обычную. В компании считают, что она станет прямым конкурентом Renault Megane R.S. Trophy-R — действующему чемпиону по прохождению. круга в Нюрнберге.